Las mejores Luces para bicicleta.

Lo primero de todo es saber para que la necesitas, que básicamente se va a limitar a que te ofrezca la función de aumentar tu presencia (ser visto) o ver durante la noche (ver) en el caso de las luces delanteras. Ten en cuenta que si tu idea es la de ser visto, para que esto ocurra la potencia de la luz debe ser elevada para que esta destaque en entornos con mucha luz es por tanto que hay una forma de medir esta intensidad: lúmenes. 

Cómo ya hemos adelantado en cada apartado, la intensidad mínima para hacer visible nuestra presencia en las luces traseras el mínimo de lúmenes a de ser de 70. Todas las luces traseras de la comparativa están por encima de esta potencia. En el caso de las delanteras el factor cambia un poco ya que para ser vistos necesitamos más potencia. La razón es la velocidad de acercamiento de los vehículos, al encontrarse de frente la velocidad aumenta, por tanto el tiempo se reduce y por ello nos tenemos que hacer visibles antes. El mínimo va a ser de 150 lúmenes y todas las luces de la comparativa están por encima de esta potencia. Para ver durante la noche lo suficiente como para poder rodar a 25 km/h el mínimo es de 400 lúmenes, por eso alguna de las luces delanteras presentadas se indica que tiene limitaciones y las que si son aptas para iluminar de noche están marcadas como tal.

Nos hemos decantado por baterías integradas en todos los modelos por que ofrecen un tamaño menor. Además odiamos el despilfarro que se hace de las pilas para productos como estos en los que su duración es tan limitada.

La batería debe ofrecer una autonomía de al menos 4h para ofrecer luz durante un entrenamiento largo y todas las luces presentadas la ofrecen. ¿Qué sentido tendría tener luz sólo durante la mitad del entrenamiento?

A modo de resumen indicamos cual es la mejor función en la que se desenvuelve cada luz con la intención de que sirva como ejemplo lo que hemos hecho con ellas y donde mejes prestaciones nos ha demostrado.

Dependerá también de uso que le quieras dar. Si tan sólo te preocupa cumplir con la normativa está claro que el peso va a jugar a tu favor, pero si necesitas algo más de potencia o funciones como el radar de  algunos modelos, el peso va a ser mayor. Las que mostramos aquí son las más ligeras dentro de su rango de potencia en el mercado.

Los lugares por donde nos movemos con las bicicletas de carretera o MTB no son iguales, las necesidades de estas en cuanto a iluminación tampoco. Por eso hemos considerado estas características y hemos indicado para que tipo de bicicleta son mas adecuadas cada uno de los modelos presentado.

De él depende lo firme que se sujeta a la bicicleta y de el lugar que permite hacerlo. Dependiendo del tipo de amarre que lleven quizá no sea apta para tu bicicleta, especialmente si dispones de tija aero. Por norma general las luces están destinadas a ir en la barra horizontal del manillar y tija de sillín. Algunos modelos, al tener abrazaderas elásticas, permiten mas lugares de anclaje.