Ética editorial

Criterio Técnico y Transparencia

Si has llegado hasta aquí es porque, como yo, estás harto de ver análisis que parecen copiados de una nota de prensa. En esta web las cosas funcionan de otra manera.

Experiencia, no marketing

Llevo 30 años montando en bici. He pasado por todas las modas, todos los estándares y he quemado material en competición y en mil batallas. Ese es mi verdadero activo.

¿Significa eso que he probado cada biela que sale al mercado? No. Y no me hace falta. Con tres décadas de mecánica y kilómetros a las espaldas, sé distinguir lo que es un avance real de lo que es puro humo. No necesito subirme a una bici para saber si un diseño es una chapuza o si una pieza te va a dar problemas a los dos meses. Aquí solo entra lo que tiene sentido técnico.

¿Cómo se mantiene esto?

Mantener esta web cuesta dinero y mucho tiempo. Lo hago por pasión, pero no soy una ONG. Para que el proyecto siga vivo, utilizo enlaces de afiliación con los que si tu acabas comprando en alguna de las tiendas que se muestran aquí yo me llevo una pequeña comisión sin que a ti te cueste más. Esto me permite seguir publicando contenido sin minar la web de publicidad.

¿Y eso como funciona?

• En algunos artículos verás que hay enlaces a tiendas donde te dirigirá al producto recomendado. Ese es un enlace afiliado, aunque no siempre.
• A ti no te cuesta un céntimo más, el precio es el que es.
• Yo gano una pequeña comisión. Si compras algo a través de esos enlaces, me ayudas a pagar los gastos de la propia web y a que esto siga funcionando.
• No me voy a hacer rico. Esto da para mantener el chiringuito y poco más, pero es suficiente para poder continuar haciéndolo.
• Muy importante: Mi criterio no se vende. No recomiendo algo porque me deje más margen. Te ahorro el tiempo de buscar y de equivocarte, recomendándote solo lo que yo mismo montaría en mi bici o lo que mejor te puede servir según tus intereses.

Sobre lo que escribo (Lo legal)

Lo que lees aquí son mis opiniones personales. Se basan en mi experiencia técnica, pero no son verdades absolutas ni consejos vinculantes. El ciclismo tiene su riesgo y la mecánica su complejidad; lo que aquí cuento es información, pero la responsabilidad de lo que compres, cómo lo montes y cómo lo uses es solo tuya. Usa siempre el sentido común y, si no sabes, acude a un taller profesional.

¿Tienes dudas con algún componente?

Si estás entre dos piezas y no te decides, o tienes una duda técnica que no ves clara en el artículo, escríbeme. Si puedo echarte un cable basándome en lo que sé, lo haré encantado.