Tipos de ruedas de bicicleta de carretera

Las ruedas son el componente que, junto al cuadro, afectan más al rendimiento de una bicicleta. Su correcta elección es primordial, por eso es importante saber las diferencias que existen en las ruedas disponibles.

Vamos a intentar dejar claro de una vez las diferencias que existen entre los principales tipos de ruedas que existen en el mercado destacando los pros y contras de cada uno. La intención es aclarar todo lo posible todas las dudas que hay antes de comprar unas ruedas para bicicleta.

Aspectos importantes que vamos a analizar

Hay diferentes aspectos que vamos a analizar en esta comparativa. Los resumimos a continuación explicando el porqué y su efecto y cometido en las ruedas para bicicleta.

EL PESO

Dentro de todos los componentes que forman una bicicleta las ruedas son el más grande y por tanto el más pesado que podemos cambiar en una bicicleta. Por tanto el peso es un factor que vamos a tener muy en cuenta.

¿En que afecta el peso de las ruedas?

El peso afecta en el rendimiento de la bicicleta no solo por que pueda incrementar o disminuir su peso sino por otras razones. Físicamente para hacer girar una rueda que pesa mas que otra hay que ejercer mayor fuerza, pero este también hace que por la inercia, una vez alcanzamos cierta velocidad, sea más fácil conservarla.

Cuando hablamos de peso en una bicicleta siempre tendemos a cogerla a peso muerto para notar la diferencia. Pero esos pocos gramos de más o de menos pueden ser bastante mas notables si los comparamos de la forma adecuada: en marcha.

Así pues una rueda ligera cuesta menos ponerla a rodar debido a su peso. Por tanto si queremos unas ruedas para subir puertos necesitamos unas ruedas lo más ligeras posible. En cambio si queremos unas ruedas rodadoras que devoren kilómetros y kilómetros tenemos que adquirir unas ruedas que tengan algo más de peso para que este tenga una inercia mayor.

¿Es un factor determinante?

Mas que determinante yo lo catalogaría como muy importante. La tontería de quitarle unos gramos a la bicicleta se queda en segundo plano con el efecto que tienen unas ruedas que pesan mas o menos en el rendimiento de una bicicleta. Unas ruedas demasiado ligeras pueden no ofrecerte las características que tu quieres o muy pesadas. Dinero a parte es algo que hay que tener en cuenta pensando bien en como vas a emplear esas ruedas.

LA AERODINÁMICA

También por tamaño, pero porque además están contínuamente en movimiento, la aerodinámica también es un factor crucial que pueden determinar la elección de unas ruedas.

¿En que afecta la aerodinámica en las ruedas de bici?

La aerodinámica es el factor que hace que el roce con el viento sea lo menos perjudicial posible para permitir que la bicicleta y el ciclista tengan que hacer menor esfuerzo para el desplazamiento. En ciclismo es un aspecto difícilmente analizable porque se suman varios otros factores como la postura del ciclista.

Es muy difícil comprobar o equiparar unas ruedas con unos rodamientos y pesos idénticos pero con diferente perfil aerodinámico. Es probablemente la parte aerodinámica que menos afecta a una bicicleta.

¿La aerodinámica es determinante?

Hay que tener mucho cuidado con lo que podemos considerar como unas ruedas aerodinámicas a priori. Dependiendo de nuestro peso unas ruedas de mucho perfil no nos van a ayudar en absoluto. Pero todo depende también de nuestro estado de forma y el uso que le vayamos a dar. Hablaremos mas detalladamente sobre las ruedas de perfil mas abajo.

LA RIGIDEZ

La reacción entre unas ruedas y otras no es igual. Es muy importante la rigidez en ese aspecto ya que también hay grandes variaciones entre unas ruedas y otras.

¿A que afecta la rigidez de las ruedas en una bicicleta?

La rigidez es tan importante que es el factor que antes se nota cuando probamos unas ruedas diferentes. Sobre todo si le exigimos un poco a la flaca. De ella depende la reacción, el nerviosismo, la comodidad y la manejabilidad de la bicicleta.

Algo que a veces es difícil de detectar es la reacción. Que muchos dicen “¿pero eso que es? Ni que fuera un reactor..” Pues si, la reacción se nota y mucho. Compara unas ruedas blanduchas con unas rígidas como el acero y luego vas y lo cascas..

¿La rigidez es determinante en unas ruedas para bici?

Considero que es la parte más importante de las que estamos nombrando. Junto con el peso la rigidez va a ser determinante en la funcionalidad del conjunto de la bicicleta. Creo que es algo que no podemos pasar por alto en ningún momento y dejarnos aconsejar siempre por un buen profesional en caso de que tengamos dudas.

LA ESTÉTICA

El postureo nos acecha.. Si amigos, os hemos pillado. A veces has cambiado las ruedas solo porque quedan mas guapas ¡Y lo sabes!

¿En que afecta la estética de las ruedas?

Afecta.. afecta “muchismo”. Sobre todo en la cartera… Pero parece que a algunos no les afecta. A veces alucino cuando veo ruedacas de 3000 pavos y el tío te dice “¿A que queda guapa?” 🤨

Tampoco digo que vayas con unas ruedas del Carrefour.. pero todo en su justa medida y teniendo en cuenta cosas mas importantes.

¿Es determinante?

Es vital si en tu cuenta de Instagram tienes un montón de seguidores. Una estética mal cuidada de tu máquina seguro que hace que mucha gente deje de seguirte si no cuidas bien el aspecto de tu burra.

Tipos de ruedas de bicicleta de carretera

Como venimos diciendo, dentro de los tipos de ruedas podríamos clasificarlos de forma sencilla basándonos en el perfil. Pues es la forma más rápida de diferenciarlas y de él depende también, en gran medida, la diferencia más importante entre unas ruedas y otras.

Ruedas de perfil bajo

Las ruedas de perfil bajo se caracterizan principalmente por ser utilizadas para carreteras o etapas de montaña. El hecho de tener menos material hacen que está ruedas pueden ser las más ligeras y por tanto las más adecuadas para este tipo de trazados.

Dentro de las ruedas de perfil bajo también existen diferentes materiales. Las hay de aluminio y fibra de carbono principalmente.

Otra de las cosas que tenemos que tener siempre en cuenta a la hora de adquirir unas ruedas de perfil bajo, el número de radios y tipo de buje y la calidad de su rodamientos.

El número de radios y el trenzado de estos harán que la rueda sea más o menos rígida. Cuanto más rígida es una rueda mayor aceleración de reacción tiene, pero más incómoda es para terrenos que no están demasiado bien asfaltados.

PROS

La cualidad principal de las ruedas de bajo perfil es sin duda su mayor ligereza. Mantener los radios más largos que el resto de ruedas podemos encontrar en el mercado más diversidad de flexibilidad de los radios y de rigidez.

CONTRAS

La aerodinámica es un factor que juega en contra de este tipo de ruedas. Y si la estética te importa puede que las ruedas con bajo perfil no te encajen demasiado.

ACONSEJADAS PARA..

Quienes puedan tener la suerte de contar con varios juegos de ruedas y quiera tener unas ruedas que exclusivamente pueda utilizar para salidas / etapas con grandes desniveles.

Ruedas de perfil medio

Tal y como su nombre indica las ruedas de perfil medio son unas ruedas que están entre las que tienen gran perfil y las que tienen un perfil bajo. Se les llama perfil medio aquella ruedas en las que su perfil está en torno a unos 20 a 40 cm.

Las ruedas de perfil medio son una buena opción si queremos tener unas únicas ruedas que sean mixtas para todo tipo de terrenos. Pueden llegar a ser prácticamente igual de ligeras que las de perfil bajo y siempre tendrán cierta cualidad aerodinámica que tienen las de alto perfil.

Pueden ser una buena opción cuando no tenemos otras ruedas de repuesto o bien si quieres unas ruedas de perfil pero pesas poco.

Al igual que en el resto de ruedas la calidad de los bujes y el trenzado de los radios es de vital importancia para que el conjunto de la rueda sea de muy buena calidad.

PROS

Existe una gran variedad de tipos de perfil medio en el mercado y eso permite que tengamos muchas ruedas donde elegir y encontrar la que mejor se nos pueda adaptar para nuestra bicicleta y nuestras expectativas.

También se pueden encontrar ruedas de este tipo bastante ligeras y con buena rigidez.

CONTRAS

El hecho de que haya mucha variedad de ruedas de perfil medio hace que podamos tener muchísimas dudas y tengamos que dejarlos aconsejar de personas con bastante experiencia para no fallar en esta decisión.

IDEALES PARA QUIENES…

Los que quieran unas ruedas todoterreno que les pueda servir para todo el año con muy buenas garantías de resultados

Ruedas de perfil alto

Las ruedas de perfil alto, a partir de 40 cm, solo utilizados principalmente para contrarrelojistas o triatlones. Pero sí que es cierto que se han popularizado mucho en los últimos tiempos donde incluso muchos cicloturistas llevan este tipo de ruedas.

Los principales beneficios que tienen las ruedas de perfil alto son las de que tienen una gran aerodinámica frontal. Esto unido a unos buenos bujes y rodamientos hacen que este tipo de ruedas sean unas campeonas en las etapas en las que hay que rodar y devorar kilómetros.

Desde luego serían una opción más que acertada sí sobre todo tenemos unas ruedas de perfil medio o bajo de repuesto.

Como venimos comentando los radios y el trenzado de estos también son muy importantes en este tipo de ruedas. Especialmente en las que tienen un perfil muy grande donde los radios son muy cortos. Esto hace que este tipo de ruedas sean las más reactivas de la comparación ya que son las más rígidas de todas.

PROS

La aerodinámica es la mayor virtud de las ruedas de perfil alto. Además de tener una alta rigidez. Rodadoras de pura sangre.

CONTRAS

El hecho de que por si sean unas ruedas pesadas porque tienen más material, nos costará bastante conseguir unas ruedas ligeras que puedan cumplir ciertas expectativas. Conseguirlo no es imposible, pero es realmente caro.

PERFECTAS PARA…

Salidas largas con desniveles no muy altos y para contrarreloj o gente que se dedique al triatlón.

Conclusión

Como ves cada rueda tiene unas características principales bastante diferenciadas y en vista de ello resulta bastante complicado, por no decir imposible, encontrar una rueda que reúna todas las mejores cualidades que una rueda de bicicleta puede ofrecer. Lo mejor siempre es poner en la balanza aquellas cosas que para nuestra forma de andar en bici podamos descartar y destacaremos aquellas de las que no nos queramos deshacer.

Si puedes tener varios juegos de ruedas, tu elección no tiene pérdida: según el trazado que te propongas en cada momento está claro que pondrás unas u otras. Pero creo que, con esta información que te hemos dado, podrás saber mejor cual, de las ruedas que tienes, te conviene más en cada momento.